Hyster: nuove versioni di batterie e caricabatterie agli ioni di litio

Hyster introduce sul mercato una nuova generazione di batterie e caricabatterie agli ioni di litio progettati specificamente per la propria gamma di carrelli elevatori. Le soluzioni sono il risultato di un percorso di sviluppo integrato e di una fase di test direttamente condotta a bordo macchina, con l’obiettivo di garantire piena compatibilità tra accumulatori, sistema di ricarica e macchine da magazzino.

“Le aziende che svolgono operazioni impegnative devono essere certe che le proprie flotte offrano le massime prestazioni: massimizzare i tempi di piena operatività ed eliminare le interruzioni sono spesso fattori critici per il conseguimento degli obiettivi aziendali – ha dichiarato Ken Schreiber, Senior Product Director, Electrical Energy Solutions di Hyster, parte del gruppo Yale – Questa perfetta integrazione tra batteria, caricabatterie e carrello elevatore consiste in una soluzione progettata all’insegna della durata di esercizio, che garantisce la massima affidabilità nelle operazioni industriali più gravose e che fornisce tutta la potenza che vi aspettereste da Hyster”.

Il sistema si basa su batterie al litio-ferro-fosfato (LFP), una tecnologia nota per la stabilità termica e la lunga durata operativa. L’architettura adottata è priva di manutenzione ordinaria, e le batterie vengono proposte in un’ampia varietà di formati e capacità, per consentire sia la configurazione su misura in fase di acquisto sia l’aggiornamento progressivo delle flotte esistenti.

Sul fronte operativo, la ricarica avviene in modalità semplificata: l’operatore può collegare direttamente la spina a prese facilmente accessibili, senza la necessità di aprire il vano batteria. I caricabatterie sono ordinabili già in fase di produzione e sono compatibili con i carrelli elettrici delle serie A e UT, con i carrelli retrattili, i transpallet, gli stoccatori e le principali macchine per la logistica di magazzino del produttore.

Tra gli accorgimenti implementati figura un sistema di interblocco che inibisce l’avvio della macchina durante la fase di ricarica, contribuendo al rispetto delle procedure di sicurezza nei siti produttivi e logistici.

L’integrazione con la telemetria di bordo consente la trasmissione in tempo reale di parametri chiave come temperatura e stato di carica, grazie a una comunicazione diretta tra la batteria e il veicolo. Il sistema è compatibile con la piattaforma Hyster Tracker, che permette ai responsabili di flotta di monitorare le prestazioni dei singoli carrelli, pianificare interventi manutentivi e ridurre al minimo i tempi di fermo non programmato.

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